いつの間にか春休み最終日になってしまいました｡今日は特に予定は無かったのですが､前々から撮りたかった平日に2本のみ運転される準急 鷺沼行きを撮ってきました｡
東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ C4881S 8000系8110F
何の変哲もないFCLEDのメトハチ充当でした｡
4/3撮影分 [矢絣×湘南]
帯色が矢絣色になっているA28と､高崎のC編成の中で唯一小山寄り先頭が日焼けになっているC13がﾔｴで並びそうだったので行ってきました｡
両毛線 442M 211系3000番台ﾀｶA28 / 439M 同ﾀｶC13
並ぶと帯色の違いが良く分かります｡晴れて欲しくなかった…🥲
4/2撮影分 [菜の花&虚言+α]
東武伊勢崎線 1826 200型205F
最初はりょうもう×菜の花を｡通過時だけ曇りました｡日頃の行いですね🤔
この後は途中に久喜→南栗橋で回送となる運用の76Tに前照灯LEDなうえに貫通扉の蝶番丸見え編成である51061Fが入っているとの事で久喜へ｡
東武伊勢崎線 回E6576T 50050型51061F
この時間の定回(平日)が51Sから76Tになってから初めての撮影でしたが､まさかの“急行”単独表示で入線してきました｡ﾋﾟｴﾝ
ここからは余談になりますが､本日4/2 地元足利に初となるStarbucksがオープンしました｡
外装はこのような感じで一般的なスタバの店舗と同じで､ドライブスルーは店舗東側からアプローチし､南側で注文､道路に面した西側で商品を受け取れるようになっていました｡
店内はこのような感じになっており､テラス席含めて40席程ありました｡
予てから待ち望んでいた地元足利のスタバオープン｡いよいよここまで来たか という思いになりました｡
4/1撮影分 [211系矢絣色]
こんにちは｡今日は“のって楽しい♪ いって楽しい♪ 両毛線再発見”とか言う訳分からんプロジェクトに際し､帯色が湘南色から黄色と緑の矢絣色に変更された211系A28編成が新年度初日の今日､443Mから運用開始したとの事で撮影してきました｡
両毛線 443M 211系3000番台ﾀｶA28
最初は編成で｡黄色が思ってた色とは全然違く､どっちかって言ったら山吹色に近いような感じでした｡まぁ光線の事もあって色が完全に違くなってます🙄
両毛線 453M 211系3000番台ﾀｶA28
452Mは都合で撮れませんでした｡453Mは散りかけてる桜と絡めて｡今回の帯色変更は前面を撮るより特徴的な矢絣の模様を主として撮った方が良さげですね｡
今日に限らずしばらくの間撮れると思うので気長に記録していきたいと思います｡
同上3/27撮影分 [200型りょうもう就役30周年ツアー]
こんにちは｡今日は200型のりょうもう就役30周年を記念して団体列車が走りました｡このツアーが発表された時から撮るしかないと思っていたので､送り込みから撮ってきました｡
東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ 臨回5580 200型202F
送り込みは浅草駅のホームの関係上､鐘ヶ淵でC704Kと1808を待避するスジになっていました｡
同上
滅多に入ることの無い鐘ヶ淵の待避線に入線していると分かるように撮ったつもりですがどうでしょうか｡とりあえず､とても異様な光景でした｡
東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ 臨特5681 200型202F
浅草→北館林の便は適当に越谷で｡何も代わり映え無いですね笑
東武伊勢崎線 臨特5682 200型202F
館林では駅員による横断幕掲出等がありました｡館林駅務管区の方々､お疲れ様でした｡
東武日光線 臨特5684 200型202F
南栗橋→浅草の便は東武動物公園で｡何とか日光線を走ってると分かるように敢えてこのように撮りました｡
東武伊勢崎線 臨回5585 200型202F
返却回送は加須で｡2#に入り1423の待避を行いました｡
幕は“回送”では無く､“団体専用 特急りょうもう”幕のままでした｡
以上です｡朝から夕方まで東武線内を行ったり来たりしてとても疲れました｡
色んな方々､お疲れ様でした｡
