今日はなんか350の団臨があるらしいですが､それと同時に200が日光線に入るらしいので撮影へ｡
東武スカイツリーライン E1355S 8000系8115F
待ってる間に来た3色LEDのメトハチ｡ちょうど今日18000の2本目の甲種も行われており､メトハチも先が短くなってきました｡まぁ記録としては良いのではないでしょうか｡
東武日光線 臨特56** 250型251F
普段は通ることの無いﾄﾌﾞｺ4#を通過する251F｡
同上
日光線へ転線する様子も撮れて良かったです｡
こんにちは､かろいちです｡先週の予報では今日は晴れ予報…だったのですが曇り｡晴れてたら大平下に行ってたのに残念でした｡
先日､長らく館林管区0#に留置されていた201Fが北館林に送り込まれました｡200型最初の廃車だと思われますが､1本北館林に行った以上､あとの9本もいつ廃車になるか分かりません｡そんな事で地元でカット増やすのもつまらないので太田まで行ってきました｡
東武伊勢崎線 1430 200型206F
足利市寄りの留置線で2時間程留置された後､30号としてｵﾀ1#に入線するシーンから｡
同上
幕車充当だったのでビジネスライナー幕も拝めました｡
同上
あとは乗車位置と絡めて｡
まぁ完全に無くなるまではまだ猶予はあると思うので､自分のペースでゆっくりと記録していきたいと思います｡
テストが終わったと思ったらいつの間にか1年の90%が終わってました｡
そんな事はさておき､ある事情で学校が半日で終わるので何か撮るものが無いかTLを見てると､短キヤの試運転をやってるとの事だったのでいつもの久喜カーブへ｡
宇都宮線 試9522D キヤE195系1000番台ｵｸST-18.19.13.20.21
7月にロンキヤは撮りましたが短キヤの方はお初｡そのうち地元でも撮れるようにはなると思いますが､ここまで長い編成で来ることは無いと思うので撮れて良かったです｡
余談ですが､先日起きた久喜駅近くの変電所火災の影響で未だに下り列車が久喜駅手前で停車するような事案が起きてました｡あの火災がここまで長い影響を出すとは…
検査明けてから撮れてなかったC13が昨日のｼﾏ午後○運用に入ったとの事で今日の441Mを｡
両毛線 441M 211系3000番台ﾀｶC13
待ち時間は赤城おろしが思ったより強かったですが､通過時には風も弱まり安定して撮れました｡床下もまだ綺麗な感じで良かったです｡
そして午後は福居場内へ｡
東武伊勢崎線 338E 850型855F
いつも通りの14時台を2本｡1本目から検明け編成が来ました｡ピントさよならしたかと思いましたが､編集したら何とか耐えました🙄
東武伊勢崎線 416E 850型854F
2本目は854F｡今月3カット目の854F｡コピーカットの854F｡
850が2本来たは良いものの854Fのカットががが…｡
